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高溫來臨,危險品船舶安全運輸管理要點要牢記!

發布日期:2019-08-02 作者: 點擊:

夏天氣溫越來越高,是不是危險品船運輸的安全隱患也越來越高了?

是這樣的,炎熱的夏季溫度往往在30度以上,給危險品船舶航行、作業帶來嚴重的安全隱患,根據相關統計分析,高溫天氣就是危險品船舶事故高發期。具體原因可以接著往下看哦!


高溫天氣危險品船運輸易燃易爆的原因

1.溫度升高使液體蒸發速度加快。向日葵视频色斑app下载都知道,一般來說,溫度越高,液體蒸發越快,像汽油、柴油等都是具有易燃、易爆和易揮發的特性,在高溫時段它們與空氣形成爆炸性混合氣體的可能性越大,相應的火災爆炸的危險性也越大,一旦達到爆炸極限,極易發生爆炸事故險情。


2.危險貨物裝卸容器的問題。熱脹冷縮是物體一般物理現象,高溫使得容器內部壓力增大,若超過容器所能承受的最大壓力,就有可能造成容器炸裂,甚至發生爆炸。如果危險貨物裝在敞口容器中,那麽液體膨脹也容易發生外溢泄露。對於氣體來說,一般是裝在鋼瓶內的,一旦壓力調節裝置出現故障,溫度上升會造成壓力過高,就有爆炸的危險。


3.溫度升高,會加快一些危險貨物的氧化分解和自燃。高溫天氣,很多危險化學品易受熱易發生分解,發生氧化還原反應,放出大量的熱量,加上很多危險化學品本身就易發生自熱反應,高溫天氣更是加速了這一進程,一旦達到了物質的自燃點,極易發生燃燒、爆炸的事故險情。



危險品船舶安全須知

1.危險品航運企業、碼頭作業單位應高度重視汛期高溫季節安全生產,要製定完善並有效落實汛期高溫季節應對措施,按要求開展安全教育培訓、安全隱患排查、船岸聯合應急演習等工作。

2.各危險品船公司充分發揮AIS、CCTV監控平台的作用,合理調度船舶作業計劃,強化對所屬船舶航行、停泊及作業的監控,落實開航前檢查製度,加強關鍵性設備的檢查和維護,尤其是應急舵、火星熄滅器、各項報警裝置等設備的日常檢查,保證各項設備均處於正常可用狀態,確保船舶適航。

3.避免在高溫時段進行易燃易爆危險品裝卸作業,及時開啟噴淋係統進行降溫,督促責任人對消防安全設備進行維護保養,加強消防設備、應急反應器材的檢查,保障液貨管線、靠泊設施、靜電消除裝置、接地裝置、消防器材等處於良好技術狀態。



危險品船舶安全管理注意事項

1.注意船上包裝危險貨物的積載隔離。高溫季節,載運危險貨物的船舶,應做好貨物的積載隔離、溫度控製等工作,防止貨物發生反應引起燃燒爆炸事故。

2.注意特殊散裝液體貨物的運輸要求。散裝運輸液化氣、MARPOL73/78公約附則Ⅱ定義的X類、高粘度Y類有毒液體物質、閃點(閉杯)低於28℃易燃液體(一級易燃液體)貨物(如汽油、石腦油、甲醇、苯等)及“混合芳烴”類貨物具有較高危險性,在水路運輸時有特殊要求,船員朋友在此類高危船舶上工作,要提前熟悉相關規定,嚴格按規定進行申報,裝卸作業及運輸要嚴格執行灑水降溫、禁煙、禁止明火作業的要求

3.注意船上易燃易爆物品的存放管理。禁止在機艙內亂堆亂放汽油、油漆等各類易燃易爆物品,應將廢棄的棉紗、破布放在指定的金屬容器中,潮濕或油汙的棉、毛織品應及時處理,不能堆在悶熱地方以防自燃。對易發生火災的重點部位和裝有易燃易爆物品的處所,要經常組織巡查,並將情況記入航海日記。

4.加強船員消防知識學習。平時應加強消防知識和消防法規的學習,嚴格執行船舶消防安全製度。定期開展消防演習,增強船員的消防應急能力。船上的消防器材應有專人負責保管和保養,器材附近不準堆放雜物,保證消防通道暢通。

5.注意乘坐客渡船切勿攜帶危險品。客船、客滾船、汽車渡船以及鄉鎮渡口載客渡船應嚴禁乘客攜帶或夾帶危險品乘船。客運碼頭、公路渡口和鄉鎮渡口所有人或經營人要注意采取有效措施,防止乘客攜帶或夾帶危險品乘船。




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